Завод по производству сжиженного природного газа «Ямал СПГ». Архивное фото
Введение прямых санкций ЕС против завода «Ямал СПГ» в рамках 19-го пакета маловероятно из-за риска юридических споров и ответных мер Москвы, таким мнением поделился с РИА Новости руководитель проектов консалтинговой компании «Имплемента» Иван Тимонин.
TotalEnergies рассматривает возможность перенаправить поставки с «Ямал СПГ» в другие страны, например, в Турцию или Индию, если ЕС запретит импорт российского СПГ, заявил в конце сентября глава французской компании Патрик Пуянне. Однако, если Евросоюз введет санкции против завода, компания объявит форс-мажор по контрактам с проектом.
«Полная блокировка «Ямал СПГ» как проекта — более радикальный шаг, который может вызвать юридические споры и встречное давление Москвы. Поэтому более вероятный сценарий — жесткий запрет на импорт в ЕС и дальнейшие ограничения логистики, нежели прямое санкционирование самого завода», — прокомментировал Тимонин 19-й пакет санкций, который сейчас разрабатывает Еврокомиссия.
На мировой рынок выходит значительный объем новых мощностей, в первую очередь — в США и Катаре. Общая мощность заводов по сжижению газа, находящихся сегодня на стадии строительства и ожидающих ввода до конца 2026 года, составляет почти 85 миллионов тонн, отмечает эксперт. Это кратно превышает объем российских поставок в Европу.
«Однако даже с учетом этого в полной мере «без последствий» процесс отказа от российского СПГ не пройдет. В переходный период возможен рост цен и локальные перебои, особенно зимой», — заключил Тимонин.
Еврокомиссия в рамках 19-го пакета санкций предлагает полностью запретить импорт СПГ из России к январю 2027 года, заявила ранее глава евродипломатии Кая Каллас.
TotalEnergies в 2022 году заявила, что будет соблюдать все санкции против России. Однако компания сохраняет участие в «Ямал СПГ» «Новатэка». При этом TotalEnergies не делает новых инвестиций в России.
«Ямал СПГ» — российский проект сжижения природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Акционеры — «Новатэк» (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). В рамках проекта построены три технологические линии мощностью 5,5 миллиона тонн каждая. Таким образом, общая проектная мощность завода составляет 16,5 миллиона тонн в год, но фактическая — 17,5 миллиона тонн.